旧钢轨再次使用的重要性
钢轨是重要的运输器材，是线路上部建筑的重要部件，它占整个轨道结构资产的大部分。而再用钢轨就是将旧钢轨进行重新加工处理而成，那么，这种旧钢轨的使用究竟有什么重要性呢？
一般来说，旧钢轨能够节省原材料的使用，旧钢轨近几年产生的数量不断增多，钢轨主要功用在于，引导机车车辆的车轮前进，是铁路轨道的主要组成部件，使用时间长了钢轨会产生一定程度的伤损，直接扔掉比较浪费，所以我们进行再利用。
而且旧钢轨是在技术经济分析的基础上形成钢轨的分级使用制度让重型新轨干线上使用一定时问后撤换下来经工厂综合整修，再铺到二级线路上使用。不仅降低了维修费用就也形成了钢轨的良性循环使用。
我们知道钢轨主要用在一些钢轨道路或者一些特殊车辆的导轨使用，它的使用对于我们来说是很重要的，下面看下关于钢轨厂家讲解的钢轨知识讲解。
每米公称重量大于30kg的钢轨。火车钢轨和起重机轨都属重轨。火车钢轨：用于铺设铁路，要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦，要求有足够的强度和一定的韧性。质量要求严格，除保证其化学成分外，还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。起重机轨：即吊车轨，其高度较低，头宽及腰厚尺寸较大，只要求检验化学成分和抗拉强度。用于铺设起重机大于及小车轨道。生产厂有鞍钢和攀钢。是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。轻轨的质量要求比重轨低，只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。主要用途：轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。
